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피터의 개발이야기
[카라반] 바인스버그 390QD, 타이어 수리 본문
ㅁ 들어가며
카라반 타이어 교체는 차량의 안전과 성능을 유지하기 위해 중요한 작업이다. 지난 주에는 마진 파워미터 P505: 혁신적인 자전거 파워미터 장착기 작업을 하면서 자전거 타이어 수리를 하였는데, 이번 주말에는 카라반 타이어 수리를 하게 되었다. 편마모가 싶해서 타이어가 곧 터질 것 같았다.
ㅁ 타이어 수리의 어려움
타이어 뱅크 15곳에 전화를 하였다. 모두 퇴짜를 맞았다. 내심 꺼려하는 눈치였다. 결국 블루버드엔터프라이즈에 입고하게 되었다.
ㅁ 타이어 선택
ㅇ 카라반용 타이어는 일반 승용차 타이어와 다르며, 더 높은 하중을 견딜 수 있어야 한다.
ㅇ 주로 사용되는 타이어 사이즈는 185R14 8PR로, 이는 튼튼하고 두꺼운 타이어이다.
ㅇ 타이어 선택 시 최대 하중(맥스 로드)을 고려해야 하며, 일부 모델은 타이어당 600kg까지 지원한다.
ㅁ 185R14 8PR 코드 설명
ㅇ 185: 타이어의 단면폭을 나타내며, 185mm
ㅇ R: 래디얼(Radial) 구조의 타이어를 의미
ㅇ 14: 휠의 지름 크기로, 14인치
ㅇ 8PR: 플라이 레이팅(Ply Rating)으로, 타이어의 강도를 나타냄
ㅁ PR이란?
PR은 "플라이 레이팅"의 약자로, 타이어를 감싸고 있는 코드의 강도를 나타낸다. 과거에는 실제 면섬유 층의 수를 의미했지만, 현재는 나일론이나 폴리에스터 같은 합성 소재를 사용하여 더 적은 층으로도 동등한 강도를 낼 수 있게 되었다.
8PR은 면코드 8장에 해당하는 강도를 가진 타이어라는 의미한다.
ㅁ 수리 후
ㅇ 블루버드에서 타이어 재고가 없어서 연락이 왔다. 가용할 수 있는 195R14C portran으로 교체하였다.
ㅁ 마무리
한번의 펑크, 한번의 교체, 이번엔 편마모로 수리를 진행 중이다. 수리를 하면서 조사한 정보를 정리하고, 담에는 이 글을 보고 보다 안전한 타이어 관리를 하도록 주의를 기울여야겠다.
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